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泰國?世界日報 2020年02月22日 15:21

  中新(xin)社大(da)連3月14日電 裝載著303個集(ji)裝箱的“塔(ta)貝亞”輪14日在(zai)大(da)連港集(ji)裝箱碼頭拔錨起航,開啟了(liao)至印尼的新(xin)航線之旅(lv),標志著遼寧港口集(ji)團外貿(mao)集(ji)裝箱航線——“海陸馬士基”印尼航線正式開通運營(ying)。

  截至目前,包括“海陸馬士基”印尼航線在(zai)內(na),大(da)連口岸已開通東南亞航線14條(tiao)。

  近年來,大(da)連至東盟各國貿(mao)易活躍度較高(gao),貿(mao)易量持續(xu)增長,至東南亞航區的航線艙位需(xu)求(qiu)與(yu)日俱增,為“海陸馬士基”印尼航線的開通奠定了(liao)市場和(he)貨源(yuan)基礎。該航線的開通運營(ying)有效(xiao)擴充了(liao)大(da)連口岸東南亞航線艙位,使東南亞航線的班(ban)期密(mi)度進一步加(jia)密(mi),預計(ji)全年可為大(da)連口岸帶來近3萬(wan)TEU(集(ji)裝箱計(ji)數)的集(ji)裝箱量。

  自(zi)今年1月成(cheng)立以來,遼寧港口集(ji)團持續(xu)放大(da)大(da)連、營(ying)口兩(liang)港優勢大(da)力推進新(xin)航線開發工作(zuo)。除“海陸馬士基”印尼航線外,遼寧港口集(ji)團3月份已連續(xu)開通兩(liang)條(tiao)集(ji)裝箱航線︰3月1日開通“營(ying)口—海口”內(na)貿(mao)集(ji)裝箱航線,成(cheng)為國內(na)跨緯度最大(da)(北緯41度到北緯18度)的內(na)外貿(mao)同船航線;3月11日開通“營(ying)口—贛榆”周班(ban)直航航線,有效(xiao)提(ti)升了(liao)營(ying)口、贛榆兩(liang)地貨源(yuan)的運輸時效(xiao),帶動連雲港贛榆港區集(ji)裝箱業(ye)務規(gui)模的擴大(da)發展(zhan)。

  作(zuo)為中國資(zi)產(chan)規(gui)模和(he)吞吐量規(gui)模最大(da)的港口集(ji)團之一,遼寧港口集(ji)團現擁有集(ji)裝箱碼頭岸線總長度超9000米,集(ji)裝箱泊位29個,泊位最大(da)水深17.8米,可滿足目前世界所有在(zai)航集(ji)裝箱船舶(bo)靠泊;集(ji)裝箱內(na)外貿(mao)航線超過150條(tiao),內(na)貿(mao)航線分布jia)諢凡澈! hua)東、東南、華(hua)南等國內(na)大(da)部分地區,外貿(mao)航線網絡覆蓋全球(qiu)160多個國家和(he)地區的300多個港口。(完)

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